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傘布:PG布
尺吋:傘布展開約105cm
骨架:8k(雙塑鋼)
中棒:鉻鐵
傘長:30cm
用途:晴雨兩用
特點:防曬、抗UV、晴雨兼用
重量:380g



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內政部長葉俊榮6日赴立法院備詢時拄著拐杖,左腳受傷,一步一步跳上台報告。葉俊榮表示,上周末因為運動強度太強,左腳發炎無法施力,趕快去買拐杖,但還沒有機會看醫生。

葉俊榮赴立院報告內政部下半年業務,媒體注意到他左腳受傷,他表示,是因為上周末運動時跑太多,扭到左腳,就有點發炎,所以趕快去買拐杖,可是還沒有機會去看醫生,以後要注意自己可以跑多久。

為避免葉俊榮加重傷勢,委員會議特別破例讓葉俊榮坐在台上答詢。



(中央社記者游凱翔台北5日電)超跑、重機滿街跑已不稀奇,但不少民眾為追求改車樂趣「改管」,導致車輛行駛時的高噪音讓市民苦不堪言,台北市環保局為此研發「高噪車輛照相系統」,以科技化方式提升採證效能。

台北市統計,民國105年1月至11月底,共有4932件舉報噪音案件,前5名路段分別是「市民大道」、「內湖路」、「基隆路」、「中正路」及「承德路」,主要原因都來自汽、機車輛不當改裝,高分貝的噪音相當擾人,尤以在夜深人靜的夜晚最為嚴重。

環保局長劉銘龍指出,為了有效嚇阻及提高採證效能,花費新台幣39萬元研發包含噪音計、可換鏡頭數位相機、紅外線光遮斷器的「高噪車輛照相系統」,以科技的方式提高告發採證效能。

環保稽查大隊長陳沼舟解釋,現好康行的查報方式都以人工作業方式執行,但有時因「夜間光源不足」、「車速過快」等問題,難以成功拍攝清晰照片。且噪音屬感覺性公害,不易認定是否有妨害安寧的情形。

陳沼舟表示,研發這套系統後,只要有車輛行經偵測地點,且車輛產生的音量經噪音計測量超出正常分貝值時,系統會自動啟動連拍,並同步紀錄車輛經過時的相關數值,以科技化的方式認定是否違法,強化執法公信力。

若有違法,將由環保局通知車輛在指定期限到指定地點接受檢驗,若檢驗不合格或逾期不到檢,將依噪音管制法規定裁罰1800元至3600元罰鍰,並限期改善。1060105

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